农村物流直接服务于广大农村居民的生产生活,是现代物流体系的末端环节,也是农业生产资料供应、农产品及农村消费品流通的基础保障。农村物流蓬勃发展得益于社会各界的关心与支持,也得到了全国政协委员的高度关注。
在今年全国两会上,来自民建中央的委员们针对农村物流体系现状和存在的问题,提出加强资源整合、制定支持保障政策、完善管理体制机制、创新赋能手段等工作建议,进一步促进县乡村三级物流体系建设。
交通运输部高度重视全国政协委员提案的办理工作,将其作为部重点提案,交由部运输服务司指定专人专办、专项研究,全力将委员们提出的建议与系统谋划工作相融合,与推进关键举措落实相结合,进一步指导各地有力推动农村物流发展迈上新台阶。
部运输服务司会同国家发展改革委、农业农村部、国家邮政局相关司局,采取视频会商和面对面沟通相结合的方式,与民建中央提案团队多次探讨,充分了解提案背景、听取具体意见建议,围绕强化政策引导、加大资金支持力度、推动资源整合、加强示范引领、转换发展动能等方面进行了深入交流。目前,提案建议内容已全部落实,全国政协委员们充分肯定了交通运输部极其负责的态度,并高度评价了具体答复意见。
农村物流点多、面广,供需分散,各地差异大,推动农村物流发展必须坚持问题导向,开展深入调查,找准根本原因、精准施策,有序有力协同推进。近年来,交通运输部以交邮融合为小切口,以农村物流服务品牌宣传推广为突破点,不断推进农村物流节点体系建设,提升农村物流资源整合效率、服务质量,先后宣传推广了60个农村物流服务品牌,涵盖商贸物流、客货同网、货运班线等多种运营模式。各地以培育农村物流服务品牌为抓手,通过抓节点、抓企业、抓服务、抓落实,全力破解农村物流发展的短板和瓶颈。
有关全国政协委员表示,交通运输部等部门积极作为,近年来采取多项务实有效举措,各地积极推进落实,各项政策效果已初步显现。相信通过社会各界的共同努力,农村物流服务水平必将全面提升,为深入实施乡村振兴战略,进一步完善城乡流通体系,支撑新发展格局提供有力支撑。
中国交通新闻网
来源: 中国物流与采购网
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